Treuils d’ancre
Les treuils d’ancre sont utilisés pour jeter l'ancre et pour lever ou peser l’ancre. Le treuil d'ancre, également appelé guindeau, a principalement une fonction de sécurité sur le navire et est obligatoire à bord de chaque navire ou ponton.
Les treuils d'ancre de Brusselle sont toujours inspectés et certifiés. Les exigences de la classification s'appliquent, conformément à la classification du navire (BV, LROS, DNV, GL, RINA, CCS,...).
Le barbotin ou cloche de réducteur de barbotin est un élément essentiel du treuil d'ancre sur lequel se déplace la chaîne lorsque l'ancre est jetée ou levée.
Le diamètre de la chaîne d'ancre varie entre 19 et 120 mm et sa qualité peut varier aussi. Une chaîne de qualité supérieure, plus précisément de qualité U3 par rapport à U2 ou U1, peut supporter des forces plus importantes pour le même diamètre.
Les guindeaux peuvent être exécutés en disposition verticale ou horizontale et peuvent être entraînés hydrauliquement, électriquement ou par un moteur diesel. Des versions doubles et des versions divisées sont disponibles, ainsi que la combinaison avec un treuil d'amarrage (voir Treuil d’ancrage et d’ammarage combiné), avec un treuil de remorquage ou autre. En général, ces treuils sont équipés d'une tête d’ourdissage (poupée) sur l'arbre principal.
La commande locale (jeter/arrêt/peser) et l'arrêt d'urgence peuvent être montés sur le treuil. Les treuils d'ancre peuvent être équipés d'un frein et d'un embrayage qui, dans la plupart des cas, seront actionnés manuellement.
